諧波齒輪傳動原理

  諧波齒輪傳動是美國發(fā)明家C.W.Musser于1955年發(fā)明創(chuàng)造的，它是一種利用柔性工作構(gòu)件的彈性形變進行運動或動力傳遞的一種新型傳動方式，它突破了機械傳動采用剛性構(gòu)件機構(gòu)的模式，使用了一個柔 性構(gòu)件來實現(xiàn)機械傳動，從而獲得了一系列其他傳動所難以達到的特殊功能。由于中間柔性構(gòu)件的變形過程基本上是一個對稱的諧波，故而得名。除蘇聯(lián)把這種傳動稱為波形傳動或柔性輪傳動外，美、英、 德、日等國均稱為“諧波傳動”。

  諧波減速原理

  諧波齒輪傳動減速原理是指利用柔輪、剛輪和波發(fā)生器的相對運動，主要是柔輪的可控彈性變形來實現(xiàn)運動和動力傳遞的。波發(fā)生器內(nèi)的橢圓形凸輪在柔輪內(nèi)旋轉(zhuǎn)使柔輪產(chǎn)生變形。在波發(fā)生器的橢圓形 凸輪長軸兩端處的柔輪輪齒和剛輪輪齒進入嚙合時，短軸兩端處的柔輪輪齒與剛輪輪齒脫 開。對于波發(fā)生器長軸和短軸之間的齒，沿柔輪和剛輪周長的不同區(qū)段內(nèi)處于逐漸進入嚙 合的半嚙合狀態(tài)，稱為嚙入;處于逐漸退出嚙合的半嚙合狀態(tài)，稱為嚙出。當波發(fā)生器的 連續(xù)轉(zhuǎn)動時，柔輪不斷產(chǎn)生形變，使兩輪輪齒在嚙入、嚙合、嚙出和脫開四種運動不斷改變各自原來的工作狀態(tài)，產(chǎn)生錯齒運動，實現(xiàn)了主動波發(fā)生器到柔輪的運動傳遞。

  HMCD-Ⅱ系列諧波減速器

  致力于諧波齒輪傳動輕量緊湊特點，HMCD-Ⅱ系列應(yīng)運而生，在繼承傳統(tǒng)產(chǎn)品優(yōu)良性能的同時，實現(xiàn)了大膽的形狀設(shè)計。整機設(shè)計采用超扁平結(jié)構(gòu)，輕量緊湊，非常適合于作為機器人末端關(guān)節(jié)及客戶端減速器使用。

  產(chǎn)品特點

  超扁平結(jié)構(gòu)；緊湊簡潔的設(shè)計；高靜力矩容量；輸入輸出同軸；優(yōu)良的定位精度和旋轉(zhuǎn)精度。